Narty NORDICA DOBERMANN SPITFIRE 80 RB FDT+ XCELL 12 FDT

Nowa płyta FDT inspirowana płytą Marker Piston z Pucharu Świata. Pozwala prasować nartom na całej długości dodając mocy i przyjemności z jazdy.

Korzyści:

• Technologia FDT
• Umożliwia ugięcie narty na całej długości
• Inspirowana płytą RACE
• Płynny transfer energii
• Prosta regulacja wiązań

Recoil Power Plate to technologia, dzięki której narta ma swój naturalny potencjał. Wszystko to za sprawą specjalnej płytki, która wpływa na zachowanie naturalnego kształtu narty, czyli jej wygięcia. To z kolei ma bezpośredni wpływ na jej większą stabilność oraz żywotność. W ten sposób rzutuje ona również na bardziej płynne i tym samym skuteczniejsze przekazywanie mocy na nartę. Ta nowoczesna technologia zapewnia także narcie odpowiednią elastyczność oraz sztywność. Do tego jest bardzo prosta przy regulacji wiązania.

CARBON RACE BRIDGE to technologia, która przede wszystkim zapewnia większą wydajność oraz stabilność. Wszystko to jest możliwe dzięki wykorzystaniu płytki, która umieszczona została wewnątrz konstrukcji narty. Dokładnie znajduje się ona w okolicy piętek oraz dziobu narty. Sprawia, to, że możliwe jest maksymalne przekazanie mocy poprzez bardzo wydajny przesył energii. Poza tym technologia ta dba o komfort i bezpieczeństwo, ponieważ zwiększa stabilność oraz przyczepność krawędzi w czasie wykonywania manewrów. Warto również wspomnieć, że wpływa to także na lepsze i łatwiejsze skręty.

DYNAMIC RACE SHOVEL to technologia, która zapewnia łagodniejsze wygięcie dziobu. Dzięki temu, że jest on mniej agresywny, to daje narciarzowi lepszą równowagę, a tym samym maksymalną stabilność i pełną kontrolę. Wpływa to również bardzo korzystnie na wykonywanie manewrów w tym na skręty, które są bardziej precyzyjne i można je z łatwością pokonać. Tej technologi narty zawdzięczają również wszechstronne i łatwe działanie w każdych warunkach nawierzchni na stoku i poza nim.

DOBERMANN CARBON CHASSIS to nowoczesna technologia, która ma bezpośredni wpływ na konstrukcję narty. Dzięki niej wbudowane zostały kanaliki z karbonu, które wpływają korzystnie na lepsze prowadzenie narty, a jednocześnie na poprawę jej szybkości. W zależności od rodzaju konstrukcji łatwość w prowadzeniu zwiększa się od 15 do 35%. Te kanały z włókna węglowego korzystnie wpływają również na stabilność narty w czasie jazdy w różnych warunkach. Jednym słowem technologia ta poprawia jakość prowadzenia, a tym samym zwiększa satysfakcję z jazdy.