ROSSIGNOL ARCADE 88 + SPX 12 KONECT GW B90 2026
NOWOŚĆ sezonu 2025/2025!
Rossignol Arcade 88 to kwintesencja nart All Mountain w sportowym wydaniu – model stworzony dla ekspertów, instruktorów i wymagających narciarzy, którzy oczekują maksymalnej precyzji i uniwersalności. Łączy w sobie technologie wywodzące się z nart sportowych z konstrukcją freeride, oferując wyjątkową dynamikę i kontrolę w każdych warunkach.
Talia o szerokości 88 mm, pełna warstwa Titanalu oraz klasyczny camber w połączeniu z Tip & Tail Rockerem sprawiają, że Arcade 88 gwarantują agresywne wejście na krawędź, pewne prowadzenie w twardych warunkach i wystarczającą wszechstronność, aby poradzić sobie również w bardziej miękkim czy nierównym śniegu. Krótszy promień skrętu i wydłużone taliowanie zapewniają szybkie przejścia z krawędzi na krawędź i stabilność zarówno w krótkich, jak i średnich łukach.
Arcade 88 to narty, które wymagają techniki i zaangażowania – w rękach świadomego narciarza odwdzięczą się wyjątkową mocą, progresywnym carvingiem i pełną kontrolą w każdych warunkach na stoku. To model dla tych, którzy nie uznają kompromisów i chcą czerpać maksymalną satysfakcję z jazdy od pierwszego do ostatniego zjazdu.
Konstrukcja nart
PEFC Poplar Wood Core – rdzeń z certyfikowanego drewna topoli łączy stabilność, sprężystość i redukcję wagi, zapewniając komfortową jazdę przez cały dzień.
Full Titanal Layer – pełna warstwa Titanalu na całej długości nart nadaje im sztywność, stabilność i świetne tłumienie drgań nawet przy dużych prędkościach.
Line Control Technology (LCT) – centralna szyna w rdzeniu eliminuje efekt przeciwugięcia, zapewniając większą kontrolę toru jazdy i optymalną stabilność w każdych warunkach.
VAS (Vibration Absorption System) – system tłumienia drgań redukuje wibracje, wygładza kontakt nart ze śniegiem i zmniejsza zmęczenie podczas całodziennej jazdy.
Rectangular Full Sidewall – pełne ścianki boczne poprawiają przenoszenie energii i precyzyjne trzymanie krawędzi na całej długości narty.
Air Tip – odciążone dzioby i piętki zwiększają zwrotność i ułatwiają inicjację skrętu, koncentrując masę nart pod butem.
Extended Sidecut – wydłużone taliowanie gwarantuje pewne trzymanie krawędzi przy dużych prędkościach i łatwą kontrolę przy wolniejszej jeździe.
Tip & Tail Rocker – uniesione dzioby i piętki zwiększają wszechstronność, łącząc precyzję na twardym śniegu z płynnością w bardziej wymagających warunkach.
Sintered HD Base – wysokiej jakości ślizg zapewniający szybki poślizg i trwałość w każdych warunkach.
Premium Hardtop – odporna warstwa wierzchnia chroniąca przed uszkodzeniami i utrzymująca atrakcyjny wygląd nart na dłużej.
Wiązania LOOK SPX 12 Konect GW B90
System Konect – pełna integracja z płytą Konect dla doskonałego przekazu mocy i stabilności
Full Action Toe – szerszy nosek poprawiający stabilność i zwiększający powierzchnię kontaktu dla skuteczniejszej transmisji energii
SPX Heel Piece – tylna część wiązania z długim skokiem elastycznym, zapewniająca mocne trzymanie i redukująca ryzyko niepożądanego wypięcia
Zakres DIN: 3,5–12, Waga 1180 g (1/2 pary)
Kompatybilność z podeszwami ISO 5355 A oraz GripWalk ISO 23223 A
Regulacja rozstawu buta: szeroki zakres dopasowania 260-375 mm
Waga nart przy długości 170cm - 3,4 kg/pair, 178cm - 3,6kg/pair
| Użytkownicy : | Ekspert Zaawansowany |
| Długość : | 170cm; 178cm |
| Płeć : | Mężczyzna |
| Grupa : | All Mountain |
| Rocker : | Tip&Tail |
| Technologie : | VAS, LCT, Air Tip, Full Titanal, Restangular Sidewall, Sintered HD, Hardtop, Extended |
| System : | Konect |
| Rdzeń : | LCT Wood Perf |
| Wiązania : | FCOCS04 LOOK SPX 12 KONECT GW B90 blue/steel |
| Dostępność : | Towar dostępny w magazynie |
| Gwarancja : | 2 lata |
| Długość [cm] | Taliowanie [mm] | Promień skrętu [m] |
|---|---|---|
| 170 | 135-88-124 | 14,0 |
| 178 | 135-88-124 | 15,0 |
SKIS ROSSIGNOL SAS
98 rue Louis Barran
38430 Saint-Jean de Moirans
Francja
Kontakt
E-mail: customer.care@rossignol.com
Telefon: +390236264221
| Odbiór osobisty | 0 zł |
| Kurier GLS | 0 zł |
Materiał stworzony z myślą o konstrukcji nart eksperckich, jak i każdych innych, o różnym stopniu zaawansowania. Wykonany jest z aluminium, z dodatkiem tytanu. Gwarantuje to optymalną sztywność sprzętu, jak i niezwykłą wytrzymałość. Dzięki temu uzyskiwane są mistrzowskie osiągi, precyzja, łatwość sterowania i dynamika, jednocześnie wymagając od narciarza nieco znajomości techniki.
Konstrukcja nart, wykorzystująca długość taliowania sięgającą zarówno przedniego, jak i tylnego rockera. W ten sposób, osiągając nawet wysokie prędkości i kąty wychylenia, uzyskuje się doskonałą pracę krawędzi na całej jej długości. Natomiast, gdy wolimy spokojniejszą jazdę, otrzymujemy możliwość korzystania tylko ze środkowej jej części, co pozwala na łatwość manewrów.
LCT to ewolucja innowacji stosowanych w racingowym Pucharze Świata. Z szyną, centralnie zintegrowaną na całej długości narty, konstrukcja LCT eliminuje częściowe drgania narty aby zapewnić dynamiczną kontrolę linii skrętu oraz perfekcyjną stabilność. Konstrukcja LCT dostarcza mocy i energii we wszystkich okolicznościach i warunkach.
System KONECT to szeroka płyta, dopasowanie niewymagające narzędzi oraz nowy koncept wiązań
Rdzeń drewniany
Technologia RECTANGULAR SIDEWALL łączy poziomo rozmieszczone warstwy materiału (drewno, włókno szklane, metal, etc.) z pionowymi ścianami bocznymi. W efekcie narty doskonale trzymają krawędź, są precyzyjne, zrównoważone i mocne.
Konstrukcja AIR TIP VAS zmniejsza ciężar skrętu i absorbuje początkowe drgania, zapewniając pełną kontrolę i niczym niezakłócony kontakt ze śniegiem. Zintegrowane visco-tłumiki filtrują wstrząsy wynikające z ukształtowania terenu, łagodzą je i stabilizują nartę dla koncentracji energii i lepszego transferu mocy.
Powłoka HARDTOP zapewnia bezkompromisową trwałość warstwy wierzchniej i grafiki, chroniąc i przedłużając żywotność Twoich nart.
Dostosowany do każdego terenu i warunków śniegowych, profil TIP & TAIL ROCKER oferuje bardziej zrównoważone połączenie precyzji na twardym śniegu i zabawy na miękkim śniegu. Dłuższy, bardziej progresywny profil dziobu i wcześniej unoszący się tył zapewniają bardziej ukierunkowane osiągi w każdym terenie i swobodę jazdy w każdych warunkach.